JavaScript is disabled. Please enable to continue!

Mobile search icon
安規認證 >> 產業 >> 電池

電池

Your industry, our focus

Eurofins E&E 具有專門的電池測試實驗室和經驗豐富的電池檢測工程師。 Eurofins E&E 能提供優質的電池安全和環境模擬測試。

3大 鋰電池安全檢測標準

對於小型鋰電池,我們的電池實驗室最常使用的測試方法有三大標準:

  • UN/DOT 3第五版,修訂1 – 關於危險貨物運輸的建議
  • IEC 62133-2:2017 – 可攜式密封型二次鋰電池芯及由其所組成的電池組之安全要求- 2部分:鋰系統
  • UL 2054 第二版 – 家用及商用電池

以下是每一項的快速概述。

1) UN/DOT 38.3

想要通過航空、船舶、鐵路或卡車將鋰電池運送到世界任何一個地方?除非您想要在運輸電池的選擇上受到極大的限制(陸路運輸屬於第9類危險貨物),否則您需要證明您的電池已通過UN/DOT 38.3

這項標準是有關於所有鋰金屬和鋰離子電池芯及電池的運輸安全,並規範在許多國家的危險貨物運輸法規中。

UN/DOT 38.3 是一項自我認定標準,但由於潛在的責任問題,大多數公司都會選擇使用第三方測試實驗室,如:Eurofins E&E 實驗室。

UN 38.3呈現了重要環境,機械及電氣應力之組合,按順序(T1-T5)。

  • T1 - 高空模擬試驗 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯及電池組)
  • T2 - 熱沖擊 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯及電池組)
  • T3 - 振動 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯及電池組)
  • T4 - 機械衝擊 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯及電池組)
  • T5 - 外短路測試 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯及電池組)
  • T6 – 碰撞測試 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯)
  • T7 - 過充測試 (二次 Secondary鋰電池組)
  • T8 – 強制放電 (一次 Primary和二次 Secondary鋰電池芯)

有些測試相較於其他測試更容易通過。高空模擬試驗是最簡單的。另一方面,振動測試是激烈且持久的 :在三個軸向的各個平面上運行3小時。並且 T1-T5 序列的測試通常都具有負面累積效應。

2) IEC 62133

被規範在許多IEC終端設備標準中,IEC 62133是國際符合性的產業標準。UN 38.3的運輸測試(參附上一節)是其中一項不可或缺的要求,但不需要重複測試。

這項標準包含了四種測試:

  • 2 塑殼應力測試
  • 2 外短路測試
  • 3 自由落體測試
  • 6 電池過充測試

UN 38.3的要求相比,這些測試相對容易通過。

3) UL 2054

許多美國終端設備標準都要求須符合UL 2054 。這是一項具有挑戰性的標準,涉及的測試數量大約是聯合國或IEC要求中的兩倍:

  • 7項電氣測試
  • 4項機械測試
  • 4項電池外殼測試
  • 1項燃火測試
  • 2項環境測試

由於包含單一故障和最壞情況操作,電氣測試是最具挑戰性的。濫用過充測試 (Abusive Overcharge Test)是其中最困難的,在異常的電池組上進行過電壓充電。 異常充電 (Abnormal Charge)、強制放電(Forced Discharge)和短路測試(Short Circuit Test)也涉及失敗的重大風險。

對於鋰電池組,UL 2054將所有電池芯相關測試都歸屬到 UL 1642。在根據UL 2054進行測試電池時,Eurofins E&E實驗室接受其他 NRTL所認可的電池芯,這為客戶節省了時間及金錢。同時,我們也建議客戶盡量避免不遵循此這種做法的NRTL

UL 2054 的未來是不明確的。UL 發佈了第一版 UL 62133,該標準與 IEC 62133 第二版的完全一致。UL 2054 UL 62133 本質上競爭著相同的測試空間,儘管它們的要求是有相當大差異的。UL 62133的採用時間仍在進行中,但預計將對作為美國符合性標準的UL 2054產生影響。

還不確定您的電池適用什麼標準?聯繫我們以獲得快速簡便的答案。

__________________________________________________________ 

Eurofins E&E為CTIA授權測試實驗室,能提供以下廣範的CTIA認可的電池測試和認證服務:

  • IEEE 1625 Standard for Rechargeable Batteries for Multi-Cell Mobile Computing Devices
  • IEEE 1725 Rechargeable Batteries for Cellular Telephones

此外,Eurofins E&E 對UN38.3和下列標準規範都有豐富的經驗:

  • GR-4228-CORE VRLA Battery String Certification Levels Based on Requirements for Safety and Performance
  • GR-3150-CORE Generic Requirements for Secondary Non-Aqueous Lithium Batteries
  • GR–3168–CORE Generic Requirements for Nickel Metal Hydride (NiMH) Battery Systems for Telecommunications Use
  • GR-3020-CORE Nickel Cadmium Batteries in the Outside Plant
  • IEC 61960 Secondary lithium cells and batteries for portable applications
  • IEC 61959 Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes – Mechanical tests for sealed portable secondary cells and batteries
  • IEC 60896-11 Stationary lead-acid batteries – Part 11: Vented types – General requirements and methods of tests
  • IEC 60896-21 Stationary lead-acid batteries – Part 21: Valve regulated types – Methods of test
  • IEC 60896-22 Stationary lead-acid batteries – Part 22:Valve regulated types –Requirements
  • IEC 62133 Safety of Lithium Ion Batteries
  • SAE J2380 Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries
  • UL 2054 Safety of Household and Commercial Batteries
  • UL 1642 Safety of Lithium Batteries
  • UN/DOT 38.3 Transportation Testing for Lithium Batteries
  • VZ.TPR.9802 Valve Regulated Lead Acid (VRLA) Battery Qualification Test Requirements

Eurofins E&E 能協助測試以下電池標準:

電氣

  • 短路
  • 充電異常
  • 過充
  • 強制放電
  • 有限動力源

結構

  • 粉碎
  • 碰撞
  • 衝擊
  • 振動
  • 地震

環境

  • 溫度
  • 濕度
  • 高度
  • 起火爆炸
  • 浸沒

性能

  • 壽命測試
  • 循環測試
  • 容量測量
  • 充電保留